Review AutoBlog: Dirigimos o Novo EcoSport em Natal

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Em um evento exclusivo para convidados, a Ford anunciou, neste último final de semana, o lançamento do aguardado Novo EcoSport em Natal, no Rio Grande do Norte. Além da apresentação do veículo, os participantes foram convidados a fazer um test-drive num percurso paradisíaco de 100 Km até a Praia da Pipa, no município de Tibau do Sul.

O AutoBlog, que esteve presente no local, pode conhecer e dirigir a nova geração da EcoSport. O SUV, que atrai a atenção pelo design moderno, apresenta também grandes diferenciais de segurança e tecnologia quando comparado com a geração antiga do modelo. A montadora também destacou que o lançamento tem um custo de manutenção menor que o antecessor.


Desenvolvido com uma visão global pelos engenheiros da Ford, o Novo EcoSport foi planejado para ter sua fabricação exportada para mais de 100 países. O novo utilitário chega aos distribuidores da Ford Brasil em setembro e contará com as versões S, SE, FreeStyle e Titanium e duas opções de motores, o Sigma 1.6 Flex e o Duratec 2.0 Flex, partindo do preço sugerido de R$ 53.490,00.

O EcoSport 2013 também conta equipamentos de série (e opcionais), como direção elétrica, sistema de segurança com freios ABS, seis airbags, faróis com LEDs, conectividade com central multimídia SYNC, com comandos de voz em português e muitos outros.

Dirigimos o Novo EcoSport [Avaliação]

Em companhia dos colegas Richard Max, Bernardo Bauer e Jonny Ken, tivemos a oportunidade de dirigir o Novo EcoSport através um percurso bem propício para testes: locais esburacados, pista sinuosas, paralelepípedos, e claro, a dirigibilidade em estradas.

Durante o test-drive, no qual dirigimos a versão FreeStyle (1.6), o Novo EcoSport se mostrou extremamente estável, independente das condições do terreno. Em locais que eram necessário a realização de manobras rápidas, por exemplo, para evitar buracos, observamos uma boa condução do veículo, mesmo com 4 pessoas em seu interior.

Falando um pouco mais do interior, o Novo EcoSport traz similaridades com o New Fiesta (que testamos há poucos meses), trazendo um painel que agrada muito aos olhos, com linhas curvas e bonitas, acesso rápido ao rádio e recursos auxiliares, além de uma tela de LCD de 3,5 polegadas.

Já o painel de instrumentos do EcoSport é bem completo e auxilia o motorista com informações em tempo real sobre o veículo, com um grande destaque para o gasto de combustível. Segundo a Ford, ao tirar o pé do acelerador, o modelo foi planejado para ser econômico, evitando o consumo desnecessário.

Assim como o New Fiesta, o Novo EcoSport também oferece um conforto excepcional para o motorista e passageiros (incluindo uma tomada de 12v no banco traseiro para carregar notebooks), sendo uma ótima opção para quem procura um utilitário esportivo e com design atraente. Além da confiabilidade da marca que o mundo todo conhece.

Agradecemos a Ford pelo convite.

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Renê Fraga

Renê Fraga é bacharel em administração de empresas e fundador da FragaNet Networks – empresa especializada em comunicação digital e mídias sociais. Em seu portfólio estão projetos como: Google Discovery, TechCult, AutoBlog e Arquivo UFO. Também foi colunista de tecnologia no TechTudo, da Globo.com.

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