Review AutoBlog: Dirigimos o compacto Toyota Etios

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Além da visita a fabrica da Toyota, a equipe do AutoBlog viajou até Sorocaba (SP) para conhecer um pouco mais sobre o compacto Toyota Etios – a grande aposta da montadora japonesa para brigar com os carros populares do Brasil.

Disponível nas versões Hatchback e Sedã, o Etios chega ao Brasil com dois tipos de motorização, 1.3L e 1.5L, ambas com 16 válvulas no qual garante uma boa performance. No caso da versão 1.3L, a montadora divulgou que o preço sugerido do modelo inicia a partir de R$ 29.990.


Em um percurso de 50 km, entre Itupeva e Itu, o AutoBlog pode testar as versões Hacth (1.3) e o Sedã (1.5). Antes de acelerarmos essa novidade, vamos aos detalhes externos do Etios: ele tem um bom acabamento visual, com linhas que atravessam o veículo e trazem uma sensação de um sorriso.

Seu interior também segue um estilo clássico da marca, porém, mais simples. Há um bom espaço para os ocupantes (até 5 pessoas) e um painel central que atrai a atenção, sendo um diferencial bem interessante para a tomada de decisão do consumidor que quer sair do visual tradicional e partir para traços mais jovens.

Partindo finalmente para a estrada, o Etios se mostrou extremamente confortável e estável, mostrando que a qualidade e confiabilidade da Toyota estão realmente presentes no modelo. Graças a uma tecnologia da fabricante, o veículo tem um bom controle de suspensão, permitindo amortecer desníveis com extrema eficiência.

Quanto a performance. o Etios Hatch 1.3 mostrou ter uma aceleração realmente superior, permitindo facilmente retomar a velocidade em algumas ocasiões de obras e trânsito no percurso. Se a Toyota tivesse feito um teste cego, com certeza nossa avaliação de potencia do motor o avaliaria facilmente em 1.4 ou 1.5.

Já o Sedã, que inevitavelmente é mais pesado que a versão Hatch, o motor 1.5 mostrou ter uma força bem similar, permitindo desenvolver uma boa aceleração e velocidade. Devido a sua estabilidade e baixo nível de ruído, manter uma velocidade constante pode ser um pequeno desafio para quem está acostumado a sentir o motor e sua vibração.

Infelizmente, por uma questão técnica, não foi possível monitorar o consumo de combustível. No entanto, a Toyota garante que este modelo apresenta um resultado satisfatório, sendo nota A em testes realizados pelo Inmetro.

Conclusão: O Toyota Etios tem tudo para conquistar os fãs da marca e atrair aqueles que procuram por um carro com preço mais em conta e com um bom motor. Outros detalhes positivos são o espaço interno e carroceria reforçada que seguem os mesmos padrões de segurança já consolidados em outros modelos da montadora.

Agrademos a Toyota pelo convite!

About author

Renê Fraga

Renê Fraga é bacharel em administração de empresas e fundador da FragaNet Networks - empresa especializada em comunicação digital e mídias sociais. Em seu portfólio estão projetos como: Google Discovery, TechCult, AutoBlog e Arquivo UFO. Também foi colunista de tecnologia no TechTudo, da Globo.com.